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据美国财经网站CNBC报道，Uber CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）今日表示，他认同特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）的观点，即未来的出行方式将是电动汽车；但不敢苟同的是，明年会有100万辆自动驾驶的特斯拉出租车上路。
上月底时，特斯拉CEO马斯克曾放言，2020年将有100万辆自动驾驶的特斯拉出租车上路。他还告诉投资者，自动驾驶技术和服务将帮助特斯拉市值达到5000亿美元。
对此，科斯罗萨西今日在接受CNBC采访时透露，他第一次听到马斯克的预测时，首先想到的是：“如果他能做到这一点，毫无疑问会赋予他们更大的力量。从传感器技术和地图技术而言，我们的方法相对保守。所以，我认为他的设想是没有问题的。只是在时间点上，我们还有些分歧。”
科斯罗萨西认为，将来的汽车都将是电力驱动，这是毫无疑问的事情。它对环境有利，也是世界的发展趋势。
对于明年将有100万辆特斯拉自动驾驶出租车上路，创新工场董事长兼CEO李开复也持怀疑态度。他昨日在Twitter称：“如果2020年有100万辆特斯拉自动驾驶出租车上路，我将把它们全部吃掉。”
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据国外媒体报道，近日谷歌CEO桑达尔·皮查伊接受了《The Circuit With Emily Chang》主持人的独家专访。皮查伊在访谈中指出，自2016年起，人工智能就已成为谷歌的核心焦点，
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日前，苹果发布全新iPad Pro、iPad Air，新品将于5月15日正式发售，售价分别为8999元起和4799元起。Apple公众号发文称，今天起，就可在苹果官网、Apple Store App以及Apple Store官方
本周苹果发布了全新的iPad Pro、iPad Air系列平板电脑以及Apple Pencil Pro、新妙控键盘等配件。其中iPad Pro和iPad Air最受关注，定位更高的iPad Pro搭载了M4芯片和双层串联
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据彭博社报道，Uber今日在纽约证券交易所上市，公司CEO达拉·科斯罗萨西（DaraKhosrowshahi）向全体员发出了一封公开信。科斯罗萨西在信中说，当Uber从一家私营公司变成一家上市公司时，他们的工作无疑会变得更加困难，所有人的目光都将集中在他们身上，将对他们的客户、股东、城市和彼此去承担更深重的责任。
这个全世界最大的打车平台Uber，终于上市了。UberIPO首日开盘报42美元，低于其45美元的IPO价格。在交易开始时股价下跌约5％。按照开盘价计算，Uber市值达到704亿美元。但它的创始人特拉维斯·卡兰尼克（TravisKalanick）却没有出现在纽约证券交易所标志性阳台上。
今天Uber美国IPO首日开盘破发报42美元，此前给出的IPO定价为45美元，截止收盘，Uber大跌7.62%报41.57美元，其竞争对手、网约车第一股Lyft也跌逾7%，如今Uber上市后也同Lyft一样惨遭股价下跌，按照收盘价计算，Uber市值697亿美元，远低于市场普遍预期，甚至低于Uber去年最后一次私募融资轮时760亿美元的估值。
周五优步在纽交所挂牌上市，表现不尽如人意。尽管美国股市的整体状况要承担部分责任，但从优步提交的S-1文件中也可以明显看出，该公司的核心业务正在放缓。首席执行官DaraKhosrowshahi认为，Uber是一个复杂的业务，有许多潜在的增长领域，包括食品配送（UberEats）、卡车运输（UberFreight）、拼车之外的出行服务（JumpBikes），以及有朝一日的自动驾驶汽车，甚至是飞行汽车。
Uber和Lyft长期以来一直认为，打车应用程序有可能通过改善交通和减少个人汽车保有量来改善城市。但是越来越多的研究表明相反的情况正在发生。周三发表在《科学进展》杂志上的这项最新研究强调了Uber和Lyft如何使旧金山的交通情况恶化。
今日，RedHat 携手微软、Google Cloud、亚马逊 AWS，共同推出了名叫 OperatorHub.io 的集中式存储库，以方便 Kubernetes 社区查找和分享 Operators 资源 。2016 年的时候，伴随着 C
